重型機械行業正迎來一輪海外并購大潮。1月30日，三一重工27億元吞下德企普茨邁斯特之后，1月31日，廣西柳工機械股份有限公司發布公告，宣布斥資3.35億元并購波蘭工程機械企業HSW的工程機械事業部。

　　此外，據外媒報道，徐工機械也將并購另一混凝土機械巨頭德國企業施維英（Schwing）。

　　分析師稱意義積極

　　1月30日晚，三一重工發布公告，稱旗下子公司三一德國有限公司將聯合中信產業投資基金（香港）顧問有限公司，共計出資3.6億歐元收購德國工程機械巨頭普茨邁斯特公司（Putzmeister）100%股權，其中三一德國收購90%，中信基金收購10%。三一德國的出資額為3.24億歐元（折合人民幣26.54億元）。

　　普茨邁斯特創立于1958年，公司名字“普茨邁斯特”意思是“灰漿機大師”，在混凝土泵車制造領域有“大象”之稱。普茨邁斯特的市場占有率長期居于世界首位，其在中國的占有率最高曾達到60%以上。

　　對于三一重工并購德國普茨邁斯特，國泰君安證券注冊分析師何力認為具有明顯積極的意義，“表現在三個方面：一是有助于引進歐洲更成熟先進的技術；二是開拓市場，國內市場占有率三一本身已經做得很大，并購對拓展歐洲美洲市場具有重大意義，它需要借助普茨邁斯特這個品牌和營銷網絡拓展海外市場，這也應該是三一最看重的地方；第三是對新產品的開辟會帶來很大影響。”

　　何力強調，并購的影響短期之內不會在公司的財務報表體現充分，因為在整合上還有一段路程要走。

　　此次并購也引發業內的擔心，因為三一重工并未拿到發改委的批文，在沒有拿到“路條”的前提下，同普茨邁斯特達成并購協議，業內擔心三一重工將面臨監管層審批的挑戰。

　　對此，三一重工總裁向文波表示：“目前三一在按照國家規定辦理相關手續。此次收購還要通過很多國家的反壟斷審查程序，這是需要時間的。但是，我們有充分的信心通過核查。”

　　國泰君安證券注冊分析師何力認為這方面問題不嚴重，“從公開信息看，三一并沒有明顯的并購缺陷和障礙。”

　　文化差異等問題影響整合

　　重型機械海外并購的并不僅此一家，去年12月，山東重工向媒體證實旗下濰柴集團正洽購意大利豪華游艇制造商法拉帝，法拉帝報價3.5億歐元，擬出售75%的股權給山東重工，包括商標、船廠、銷售網絡等。今年1月31日，廣西柳工機械股份有限公司發布公告，宣布斥資3.35億元并購波蘭工程機械企業HSW的工程機械事業部。此外，據外媒報道，徐工機械也將并購另一混凝土機械巨頭德國企業施維英（Schwing）。

　　對于國內重型機械企業海外并購熱潮，何力分析，過去十年中國重型機械企業發展迅速，走得很快，累積了原始資本，從而進一步擴張。這些企業的海外擴張一方面看重其成熟技術，另一方面看重市場的拓展。對于整個工程需求量來說，海外市場不如中國。這些企業都要出去，一是本身國內市場競爭激烈，沒辦法在互相博弈中找到平衡點，只有到外部劃分勢力范圍。“國際市場競爭有序，如果企業本身優秀程度達到后，可以向海外市場挑戰。這是一種嘗試，對企業來說也不算重大轉型，雖然是冒著風險，但也屬于正常的拓展。”

　　風險主要來自于整合問題，“有時候企業一加一不一定大于二，中外文化差異，并購當中的外國員工的抗議等，這種整合的震蕩，需要長時間磨合。從產業鏈上來說是一個完善，產品線更豐富，如果互補是好事情，但以前也出現過很多水土不服的狀況，比如TCL的海外并購，比如聯想對IBM的并購，從效果看也并不如意，這步棋效果會怎樣，存在太多不確定性。企業經營管理上的差異應該是最大的矛盾，營銷網絡和市場占有可能不存在多大問題。另外海外受眾可能因海外品牌由于中方企業介入產生偏離，這種事情發生過，也是自然現象。如果品牌最終通過質量和服務贏得市場，則具有里程碑式的意義。”