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神州專車司機(jī)“路不熟”致乘客誤機(jī) 繞路亂收車費(fèi)
發(fā)布時(shí)間 : 2015-10-12 09:11:09 來(lái)源 : 金站網(wǎng) 瀏覽次數(shù) :
時(shí)間過(guò)去20多天，在滬工作的李先生和神州專車間的一次投訴糾紛仍未解決。
李先生說(shuō)：“專車司機(jī)開(kāi)著導(dǎo)航，還說(shuō)‘這條路線他天天開(kāi)’，結(jié)果上了兩次高速，又下了兩次高速，半小時(shí)路程開(kāi)了1個(gè)多小時(shí)。我飛機(jī)沒(méi)趕上，重新買票、打車，損失2000多元，關(guān)鍵是時(shí)間、精力浪費(fèi)了。”對(duì)這趟專車服務(wù)，李先生相當(dāng)不滿意。
昨天，記者聯(lián)系了神州方面，但就此事的調(diào)查尚未給予任何回復(fù)。
駕駛員“天天開(kāi)”，最后竟還誤機(jī)
商務(wù)人士李先生在上海某公司任職，因工作需要，經(jīng)常到全國(guó)各地出差，是一位“空中飛人”。9月18日這天，李先生完成北京之旅，計(jì)劃乘坐當(dāng)天18點(diǎn)從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛到達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)的東航MU5122次航班，預(yù)計(jì)到達(dá)上海的時(shí)間為當(dāng)晚20點(diǎn)10分。
9月18日下午16點(diǎn)28分，身在北京的李先生收到短信提醒，他用手機(jī)軟件預(yù)定的專車到了。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，從恒通工業(yè)園到首都機(jī)場(chǎng)這段約18公里的路程大概耗時(shí)30分鐘，提前1個(gè)半小時(shí)出發(fā)時(shí)間足夠了。上了車，李先生向?qū)＼囁緳C(jī)劉師傅交代了目的地，劉師傅問(wèn)：“上高速嗎？高速可能堵車。”李先生答：“走高速，我網(wǎng)上查看過(guò)了，現(xiàn)在不堵車。”之后，李先生開(kāi)始打電話處理業(yè)務(wù)。
約半個(gè)小時(shí)后，他結(jié)束通話，定睛一瞧，車還在高速上轉(zhuǎn)悠：上高速，好像是往市區(qū)方向，又下了高速，再上高速，還是往市區(qū)方向，再下高速，然后好像又換了一條路線，朝機(jī)場(chǎng)開(kāi)去。他焦急地問(wèn)司機(jī)：“師傅，您認(rèn)識(shí)去首都機(jī)場(chǎng)的路嗎？”劉師傅篤定地說(shuō)：“沒(méi)問(wèn)題，天天開(kāi)。”
結(jié)果，通常半小時(shí)的路程，駕駛員開(kāi)了40多公里，耗時(shí)74分鐘。趕到機(jī)場(chǎng)時(shí)，李先生預(yù)定的航班已經(jīng)截止辦理登機(jī)手續(xù)。
神州專車扣司機(jī)500元、給乘客150元
誤機(jī)后，李先生第一時(shí)間用手機(jī)購(gòu)買了當(dāng)天國(guó)航CA1706次北京首都機(jī)場(chǎng)到杭州蕭山機(jī)場(chǎng)的航班，以及從杭州東站到上海虹橋站的動(dòng)車票，花費(fèi)近2000元。李先生說(shuō)：“當(dāng)時(shí)北京直飛上海的飛機(jī)都沒(méi)有了，只能繞道杭州。”
正當(dāng)李先生在機(jī)場(chǎng)候機(jī)時(shí)，神州專車的劉師傅打來(lái)電話，詢問(wèn)李先生的情況，并答應(yīng)減掉部分車費(fèi)。一會(huì)兒，神州的結(jié)算短信來(lái)了，李先生一看：“時(shí)間74分鐘，路程28.63公里，總價(jià)213元，代金券抵扣50元，剩余163元，已自動(dòng)結(jié)算。”
此時(shí)，李先生十分郁悶，“司機(jī)不認(rèn)路，繞了40多公里，結(jié)算時(shí)給我減到28.63公里，但實(shí)際上這段路只有18公里。我沒(méi)跟他們追究誤機(jī)的責(zé)任，他們倒是算出這么高昂的車費(fèi)。我很生氣，馬上撥打了神州客服電話投訴。”
昨日，李先生向記者介紹：“神州客服答復(fù)說(shuō)，一共兩個(gè)問(wèn)題，一是車費(fèi)結(jié)算過(guò)高，答應(yīng)退60元，即實(shí)際收費(fèi)103元。二是誤機(jī)，神州提出的解決方案是賠償150元到我的神州賬戶內(nèi)。車費(fèi)多點(diǎn)少點(diǎn)就算了，第二個(gè)方案我當(dāng)時(shí)就不同意。我跟神州提出讓他們派車把我從杭州蕭山機(jī)場(chǎng)送到上海，這是我最大的需求，也本來(lái)就是他們的業(yè)務(wù)，但是他們拒絕。”
“后來(lái)劉師傅打電話找我求情，說(shuō)同意私人賠償我200元，請(qǐng)我撤銷投訴，因?yàn)槲业耐对V導(dǎo)致公司罰了他500元，一整天都白干了。”李先生表示，“這太可笑了，神州專車扣了這名司機(jī)500元，但只給我補(bǔ)貼150元，算起來(lái)公司還賺了350元。這種處理方式令人費(fèi)解。”
乘客要承諾，神州遲遲未回復(fù)
誤機(jī)賠償?shù)氖虑榍昂髤f(xié)商了一周時(shí)間，始終沒(méi)有結(jié)果。是李先生獅子大開(kāi)口，還是神州公司太小氣呢？原來(lái)，李先生要求神州做出一個(gè)承諾，神州遲遲未予回復(fù)。
李先生介紹，國(guó)慶節(jié)前夕，他跟神州公司溝通過(guò)一次，神州同意賠償500元到其神州賬戶。但李先生提出，500元沒(méi)問(wèn)題，神州必須承諾，今后一旦發(fā)生類似事件，每產(chǎn)生一元的損失，即賠償他10元。李先生說(shuō)：“我只是提出我認(rèn)為合理的方案，神州也可以提出他們認(rèn)為可行的方案，但自那之后，他們就沒(méi)聲音了。”
號(hào)稱的“專業(yè)司機(jī)”居然不認(rèn)路？因司機(jī)原因繞路后，車費(fèi)結(jié)算是否合理？結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)是什么？李先生提出請(qǐng)神州派車把他從杭州送到上海，神州拒絕的理由是什么？神州公司“重罰司機(jī)、輕償乘客”的做法是否合適？昨日，晨報(bào)記者聯(lián)系到神州租車公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人，截至記者發(fā)稿時(shí)，神州方面仍在就此事進(jìn)行調(diào)查，未給予任何回復(fù)。
[律師觀點(diǎn)]
神州租車應(yīng)賠償李先生誤機(jī)損失
此事中雙方各有何不妥之處？誤機(jī)責(zé)任如何賠償更合適？今后再犯“損一賠十”，乘客的要求合理嗎？
上海融孚律師事務(wù)所楊維江律師表示，李先生在訂車確認(rèn)后，即和神州租車成立運(yùn)輸合同關(guān)系。按照通常的情況，半小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)是沒(méi)問(wèn)題的，且司機(jī)也口頭確認(rèn)熟悉路況，但由于其技能不足，造成李先生航班延誤，繼而發(fā)生其他的經(jīng)濟(jì)損失，這時(shí)應(yīng)該認(rèn)為神州租車違約了，至少是沒(méi)有按合理的方式履行合同，神州租車應(yīng)就此向李先生賠償經(jīng)濟(jì)損失。
至于賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)和范圍，首先要看合同，比如APP上的相關(guān)規(guī)定都可視為合同的一部分，若無(wú)合同，則應(yīng)以補(bǔ)償李先生的實(shí)際損失為標(biāo)準(zhǔn)，即神州租車除了返還車費(fèi)外，還應(yīng)包含其能預(yù)見(jiàn)到的李先生因航班延誤而發(fā)生的額外的合理支出。
至于李先生向神州租車提出“損一賠十”的要求，可以視為發(fā)起了一個(gè)新合同的磋商，神州租車同意與否完全是它的自主權(quán)利，李先生無(wú)權(quán)強(qiáng)加，更無(wú)權(quán)替神州租車制定一個(gè)普遍適用的規(guī)則。況且，在法律沒(méi)有明文規(guī)定的前提下，我國(guó)法律并不鼓勵(lì)當(dāng)事人因被違約而獲得過(guò)多額外的利益。
