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沒有了手機 地圖成諾基亞的未來？
發布時間 : 2014-04-28 11:19:23 來源 : 金站網 瀏覽次數 :
4月26日消息 諾基亞已經將手機業務作價75億美元賣給了微軟，這一交易也于本周五宣告結束。如今，諾基亞已經沒有了手機業務，這種局面還是30多年來的第一次。很難想象，在今后的全球手機業務領域內，諾基亞將不再有份了。
微軟收購諾基亞手機業務交易的完成，也導致諾基亞面臨一個突出的問題：這家芬蘭的公司還剩下什么業務呢？
從目前的情況來看，諾基亞現在還剩下網絡設備、研發和知識產權、數字地圖等業務，而數字地圖業務或許會成為諾基亞公司深藏的財富。
諾基亞的數字地圖名為“Here”，該公司在地圖業務方面雖然簡單，但卻充滿野心——就是要打造世界最詳細和最新的數字地圖。
隨著越來越多的公司將產品接入互聯網，分析師也指出，地圖服務也將對越來越多的業務顯示出更大的重要性，包括交通業、快遞業和零售業等。
在智能手機領域，Here地圖服務的火力遠遠落后于谷歌(微博)地圖。事實上，谷歌地圖在全球用戶已經達到10億左右，而且也成為所有搭載Android移動操作系統手機的標準地圖應用，這樣的局面無疑也推動了谷歌地圖的發展。盡管Here地圖已經成為Windows手機的默認地圖應用，但其智能手機只有1億左右。
不過，在車載地圖領域，Here地圖卻占據著主導地位，目前在全球車載導航系統市場上的份額已經超過了80%，而在此領域，谷歌和蘋果的確是在苦苦追趕諾基亞。諾基亞聲稱，其每天更新270萬次的地圖產品要比競爭對手的同類產品更加精確，而且還能夠根據不同的用戶定制地圖，這也讓諾基亞在地圖方面別具一格。
而在谷歌看來，該公司也聲稱每天對地圖產品進行成千上萬次的更新，而且還利用復雜的算法和來自美國人口普查局等類似機構的外來信息來為全球198個國家和地區打造地圖。盡管像蘋果這樣的對手一直在努力進軍全球地圖行業，但是，目前為止這些公司卻基本都未取得成功。這樣的結果也使得諾基亞長達29年的Here地圖系統成為能夠讓企業客戶和普通用戶用來對抗谷歌地圖的唯一產品。
市場研究機構Gartner公司的分析師阿尼特·齊默曼(Ate Zimmermann)對此稱：“地圖是一項高成本業務，如果你無法打造與對手相媲美的產品，那么從現在著手研究將不會產生多大的作用。”
諾基亞地圖部門盡管在業界強勢地位，不過，去年該部門的營收只占公司總營收的7%，約為12億美元。更為嚴重的是，該部門的運營虧損為2.12億美元，虧損可能是由于該公司持續投資地圖業務。目前，諾基亞地圖業務部門擁有6000名員工，約占諾基亞所剩5.5萬名員工總數的11%左右。
財務數據的疲軟，已經導致業界諸多分析師質疑諾基亞是否持有保持地圖業務競爭力所需的足夠資金，特別是在訪業務與諾基亞其它業務幾乎無關聯的情況之下。除了汽車行業的客戶之外，諾基亞還向微軟、亞馬遜以及雅虎等公司授權了Here地圖服務，以分別應用到必應搜索引擎、Kindle Fire平板電腦和雅虎Flickr圖片服務之中。另外，美國聯邦快遞公司現在也開始利用Here地圖信息來管理全世界的貨車交通業務。
目前已經有傳聞稱，諾基亞可能正在決定是否拋售或剝離Here地圖部門，這樣諾基亞公司就能夠聚集旗下核心的移動網絡業務。諾基亞的移動網絡業務將在微軟與諾基亞手機業務交易完成后，為公司創造約90%的營收，這也就意味著，Here對其它公司的價值可能要高于對諾基亞公司本身。
花旗集團位于紐約的分析師埃霍德·格爾布勒姆(Ehud Gelblum)聲稱：“全球剩下的地圖服務商只有幾家，這是一個非常有價值的業務。”
據一些知情人士透露，微軟曾苦苦追求Here，想連同手機業務一起收購，但雙方在價格方面未能達成一致。業界分析人士對此稱，諾基亞地圖部門的價格標簽可能已經達到60億美元以上，或許可能會成為三星和其它大型手機制造商的并購對象，這將有利于他們在智能手機和平板電腦業務方面減少對Android的依賴程度。目前，多數手機制造商非常依賴谷歌的地圖服務。然而，隨著這些產品的越來越成熟，手機制造商或許想要通過使用谷歌地圖之外的其它地圖服務，來控制客戶互動體驗這一重要業務。
對于并購傳聞，諾基亞地圖業務負責人、現年49歲的邁克爾·哈布赫爾(Michael Halbherr)反駁稱，Here地圖仍是公司總體戰略的一部分。他稱：“每家公司都有自己的主人，對我們而言，Here地圖的主人就是諾基亞。作為一家大公司的一部分，這當然是好事。”
分析人士聲稱，無論哪家公司控制了Here地圖業務，都會看到該業務的增長潛力。像甲骨文和聯邦快遞等之類的公司，都在各自的技術系統中加入了地圖服務，以此指導全球的發貨業務，并管理他們的全球供應鏈。另外，像T-Mobile公司主人——德國電信這樣的手機運營商也在打造全新的服務，以便于消費者通過配置數字地圖的智能手機應用，來追蹤好友和家人的行蹤。
至少目前為止，Here地圖仍是諾基亞公司一直努力打造的一項重要業務。事實上，諾基亞的Here地圖已經應用到大量的汽車之中。諾基亞每天對地圖數據進行大量的更新，這也成了該公司維持與全球大型汽車制造商之間密切關系的重要方式之一。事實上，諾基亞與汽車商的合作已經為Here地圖部門創造了一半以上的營收。在整個汽車地圖市場，諾基亞仍然占據著主導地位，這一結果也得益于諾基亞地圖部門與豐田和大眾等公司之間的合作關系。據Gartner透露，長期以來，谷歌和蘋果也頻頻出臺大動作，以便將自己的地圖也納入到各種汽車之中，但都無功而返。
去年，諾基亞還與梅賽德斯-奔馳合作，在德國公路上測試無人駕駛汽車，行程約為60英里。此次試驗也包括了附近車輛的實時3D建模、車載電腦的即時糾錯信息等。這一切如果借助手機操作系統來完成，那將是幾乎不可能實現的事。
如今，諾基亞仍在尋求Here地圖的不斷更新，為此，諾基亞還在與零售商、銀行和科技公司展開合作，以追蹤實時地圖信息，包括人和汽車流量相關數據等，從而幫助這些合作伙伴明確設立商店、廣告牌和存取款機的位置。
據使用諾基亞地圖業務的美國用戶雷諾·馬里奧尼（Reno Marioni）稱：“有大量的應用可以幫助我們做事，弄清全球位置信息的地圖應用肯定是一件非常好的應用。”
