全面直擊:第三屆世界互聯網大會互聯網+物流論壇
2016年11月17日上午,第三屆世界互聯網大會互聯網+物流論壇將在浙江烏鎮互聯網國際會展中心安渡廳(216)隆重召開。本論壇由中國物流與采購聯合會主辦,中國物流信息中心、中國物流與采購聯合會物聯網技術與應用專業委員會共同承辦,菜鳥網絡科技有限公司協辦。
本論壇將圍繞“互聯網 + 物流創新與實踐—實現經濟發展轉型升級”為主題,邀請國內外的政府和研究機構、知名學者以及重要國際組織代表共聚一堂,分享和交流“互聯網 + 物流”的政策、創新模式、科技成果和管理經驗,深入探討互聯網時代下現代物流發展的新模式和增長點,進一步推動產學研有效結合,加強國際國內企業和專家學者的交流合作,實現互利共贏。
會議由中國物流與采購聯合會蔡進副會長主持,邀請到菜鳥、天地匯,FEDEX、美團網、中石化、中外運化工、石化盈科、運滿滿、美菜網等國內物流領域代表性企業齊聚烏鎮共同交流。并由中國經濟網全程直播。
互聯網+物流論壇是本屆互聯網大會的十余場分論壇之一,也是唯一由行業協會主辦的論壇,一方面說明了我國現代物流業在國民經濟發展中的重要作用,另一方面也表明黨中央國務院已經把現代物流業的發展提升到與互聯網同樣的高度重視,并且將通過本屆世界互聯網大會展現給全世界各國尤其是“一帶一路”相關國家,打造新的貿易和流通之路。
會議日程
發言嘉賓
中國物流學會會長,亞太物流聯盟副主席,國際采購與供應管理聯盟董事。歷任物資部、國內貿易部人事勞動司副司長,中國有色金屬材料總公司總經理,中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長、常務副會長等職。
發言題目:智慧物流打造行業發展新動力
發言概要:
當前,國家支持互聯網 + 物流協同發展。物流業加快與互聯網深度融合,新技術、新模式、新業態不斷涌現,以互聯網為核心的新一輪科技革命深刻地影響著物流業的發展方向,對傳統物流業轉型升級提出了新的挑戰。“十三五”時期,我國智慧物流面臨廣闊的發展前景,將成為行業發展新動力。物流業要把握智慧物流發展的新機遇,以轉換思維方式為起點,以基礎設施投入為準備,以加強互聯共享為基礎,以推進深度融合為著眼點,積極創建開放、共享、協作、共贏的物流生態系統,推動新時期物流業持續健康發展。
中國物流學會副會長,中國物流信息中心主任。長期從事現代物流體系研究與宏觀經濟、生產資料市場監測、分析及政策研究工作。主持建立中國采購經理人指數(PMI)、中國物流統計制度與調查體系,填補了國內空白。建立與完善了全國生產資料預警預測系統。
生于福建,2001 年獲得清華大學電子工程系學士學位,2004 年獲得美國特拉華大學電子與計算機工程系碩士學位并回國創業。2010 年初創辦了中國最大的生活服務電子商務平臺美團網并擔任首席執行官。2015 年10 月 8 日,美團網和大眾點評網宣布達成戰略合作成立一家新公司,王興擔任新公司首席執行官。
發言題目:互聯網科技打造現代物流助力經濟新常態
發言概要:
重點介紹美團點評全球領先的毫秒級智能調度系統及應用,與傳統物流相比,實現了三大突破:O2O 配送調度的超大規模實時優化技術,支撐每日千萬訂單的秒級實時調度;大數據環境下的配送特征指標預估;業內領先的實時配送分布式仿真平臺。此技術可以廣泛應用于餐飲外賣,閃電快遞,公共拼車,無人車等領域。
上海理工大學中英國際學院執行院長。擁有英國特許公共財政與會計協會的專業會計師資格與英國特許營銷協會的專業市場營銷資格,學術與科研背景主要是政治與經濟學,公共政策與管理領域教授。職業經歷包括政府部門、利物浦約翰摩爾斯大學、提賽德大學和索爾福德大學的管理職務。
發言題目:供應鏈、物聯網與高等教育
發言概要:
“物聯網”的概念吸引了空前關注 , 反映出互聯網跨領域跨學科的輻射力。美國權威信息技術行業顧問機構Gartner(2016) 預測在 2020 年將會有 210 億種物品由物聯網連接。如制造業、零售、物流等領域將開發適用于本行業內發展的應用程序 , 將從 2015 年的 10 億增至 2020 年的 29 億。在這個“互聯網 +”的時代 , 這些發展給所有行業帶來了巨大的機會以及挑戰。每個機構和行業該如何應對這一局面,包括怎樣評估他們的商業模式,將會嚴重影響其未來的運營和生存能力。發言旨在探討當前這種變化迅速同時以技術發展為主導的大環境里,最應該被重視的問題是如何通過適當的教學方法建立國際化和跨學科的創新性內容,特別是高等教育在供應鏈管理與物理學科領域應起到的作用。
2008 年出任 TNT 中國區第一位中國籍的 CEO,期間創新推出了中國公路第一個快運產品“定日達”,開創中國公路產品化時代。2011 年底出任傳化物流 CEO,創新打造了公路港“物流淘寶”商業模式,開創了中國公路第四方物流平臺模式。
發言題目:“互聯網 +”物流助力“一帶一路”,打通物流大通道
發言概要:
隨著國家“一帶一路”重大戰略的穩步推進,中國強大的制造業將走出國門,實現產業升級與擴張。物流是國家基礎產業,是支持制造業布局“一帶一路”的基石。“互聯網 +”提升物流效率,通過整合國內公路基礎設施和運力,結合公鐵聯運系統,打造“一帶一路”物流服務基礎體系,實現制造業與物流業聯動,降低制造業成本并提高制造業競爭力,助力“一帶一路”的戰略落地。
發言題目:彎道超車—智慧物流的中國機遇
發言概要:
新零售和新制造將創造出全球獨一無二的物流需求,同時也將帶來一場無比嚴峻的考驗。發展以“智能+協同”為內涵的智慧物流,不僅能帶動傳統物流業轉型升級,而且能實現很多以前想做而做不成的事,這將是助力我國物流業實現彎道超車的重大機遇。
發言題目:科技發展以及物聯網在物流和供應鏈創新流程中的重要地位
發言概要:
產品開發是推動公司業務長期成功的秘訣。隨著時間推移,產品開發流程日益需要考慮多方的需求和意見,需要更多“負責”的研究和創新。發言的論點包含科技發展以及物聯網在物流和供應鏈創新流程中的重要地位,介紹在過去的幾年探索不同的創新發展路線,研究如何使用各種機制將“負責”這一要素整合進設計和發展的過程。發言還從不同的維度探討物聯網以及在加強未來供應鏈配置戰略方面的影響,列舉一些目前正在進行的研究和已有的研究中不同的例子,討論這些研究對于改善客戶服務整體上的重要意義。
來自山東沂蒙山區,中科院空間物理學碩士,曾參與研究神舟 6 號、7 號飛船以及探測火星的螢火一號衛星。曾是窩窩團的創始人之一,2014 年創立農業電商美菜網,兩年時間取得了 5 輪融資。
發言題目:農業電商加高效冷鏈物流的變革之道
發言概要:
供給側改革的核心是生產和流通,流通是供應鏈的核心。擁有強大的供應鏈,就會擁有天下。農業電商的基礎工程是優化食材從農村到商戶的供應鏈體系。食材從田間地頭到餐飲商戶需要經過批發商、菜市場等七八個環節,每個環節層層加價,如果能把從田間地頭到商戶的供應鏈做好,建立農村與城市的流通供應鏈,帶動物流、信息流、資本流和人才流在城市與農村之間頻繁流動,在此基礎上,發展農村金融、醫療等服務將不是難事。
教授級高級工程師,中國信息協會特約副會長、中國石油化工學會信息技術專業委員會副主任委員。在中國石化信息化管理部副主任崗位上從事管理工作十余年,取得省部級二等以上科技成果十余項,主編《化工企業 ERP》,擁有豐富的大型企業信息化工作管理經驗。
發言題目:利用互聯網技術打造能源化工行業智能物流平臺
發言概要:
能源化工行業物流具有產品種類多樣、業務構成復雜、業務專業性強等特點,是國內外最復雜的物流體系之一。石化盈科利用云計算、大數據等技術,打造能源化工行業智能物流平臺,為企業增強供應鏈跨板塊、跨區域協同能力、敏捷響應能力,促進物流一體化優化,推動能源化工行業物流業務創新發展。面向社會提供開放、協同、共享的業務合作平臺,構建物流行業生態圈,對客戶、合作企業提供物流增值服務,帶動行業整體健康、有序發展,創造良好社會效益。
2013年至今擔任斯堪尼亞中國戰略中心(北京)商務發展總監。擁有工商管理碩士學位和中國研究學士學位,移居中國前曾在斯堪尼亞瑞典總部負責亞洲 - 太平洋和非洲市場工作,加入斯堪尼亞之前曾在瑞典駐華大使館從事經濟事務工作。
發言題目:數字技術和可持續公路運輸
發言概要:
盡管公路基礎設施建設得到了長足發展,汽車保有量迅速提高,但公路貨運的生產方式并沒有因運輸條件的巨大變化而發生更本性變革,市場主體多元化,競爭無序、運輸組織化程度低、運輸效率和服務水平低下等矛盾十分突出。而貨運信息不暢是制約道路運輸業發展的主要因素之一,因此要從運力資源配置的角度解決信息流通不暢的問題,建立公路運力資源配置優化的信息化方案。
苗天冶,男,上海細微信息咨詢有限公司總裁。擁有15年互聯網行業經驗,曾在阿里巴巴供職8年,負責B2B項目的運營管理。
發言題目:AI 時代的智能物流
發言概要:
互聯網、移動互聯網帶給世界前所未有的改變。人工智能席卷全球,傳統行業再次迎來發展機遇。AI 與物流相連接,將會催生怎樣的“全新物種”?“運滿滿”建成的我國首個物流界人工智能調度系統或許可以給出答案。針對傳統物流行業效率低、成本高等痛點,“運滿滿”打造的全國貨運網絡,沉淀物流大數據,利用系統的深度自我學習與分析能力,實現了干線物流的調度及報價智能化、服務規范化。
2001 年獲新加坡南洋理工大學供應鏈管理博士學位。主要工作領域包括供應鏈 / 物流規劃、供應鏈轉型、運籌管理、風險管理、物流信息系統、國際物流、港口物流等。在供應鏈 / 物流管理研究和咨詢領域有 18 年工作經驗,主持和負責完成新加坡和中國的多個供應鏈與物流規劃研究項目,包括區域物流規劃、城市物流規劃、供應鏈管理、航運中心規劃、口岸規劃、港口物流、快速消費品供應鏈設計、供應鏈風險管理、國際物流中心轉型研究等。